Diagnóstico Avançado em Injeção Eletrônica Common Rail Euro 6 - Diesel Leve (Common Rail, SCR, DPF, EGR, TGV e Arla 32)
- Próxima Data: 25 a 26 de setembro de 2026
- Horário: 08:00 - 12:00 13:00 - 18:00
- Ministrador por: Marcelo Liebl
- Local: Rua Ernesto De Marco, 150 - Fundos | Joaçaba – SC
O aluno devidamente matriculado no curso terá direito aos seguintes itens:
- 02 diárias de hotel com café da manhã incluso (quartos individuais); - Hotel Joaçaba
- Check in: 24/09 a partir das 14h e Ckeck out até ao meio dia: 26/09
- Material didático;
- Coffee break nos intervalos (manhã e tarde);
- 02 almoços;
- Certificação de conclusão do treinamento.
Descrição do conteúdo
Conteúdo Programático
1. Fundamentos da Injeção Eletrônica Common Rail Euro 6
-
Princípios de funcionamento do sistema Common Rail.
-
Estratégia de gerenciamento da injeção eletrônica Diesel Euro 6.
-
Lógica de funcionamento da ECU.
-
Funcionamento do motor Diesel em função de pressão, carga e temperatura.
-
Interpretação da estratégia de operação do sistema.
2. Sensores e Atuadores
-
Funcionamento, características e testes dos sensores e atuadores.
-
Interpretação de sinais e valores elétricos.
-
Diagnóstico de falhas e procedimentos de verificação.
Sensores abordados:
-
Sensor de pressão do turbo.
-
Sensor de pressão do escapamento.
-
Sensor de pressão do sistema Arla 32.
-
Sensor de qualidade do Arla 32.
-
Sensores de temperatura do escapamento e catalisador.
-
Sondas NOx.
-
Sensores de banda larga.
3. Diagnóstico Eletrônico
-
Utilização de scanner automotivo.
-
Leitura e interpretação de códigos de falha.
-
Estratégias de diagnóstico guiado.
-
Identificação das principais falhas do sistema.
-
Técnicas para localização rápida de defeitos.
4. Sistema de Pós-Tratamento Euro 6
-
Funcionamento do sistema EGR.
-
Funcionamento e manutenção do DPF (Filtro de Partículas).
-
Funcionamento do DOC (Catalisador de Oxidação Diesel).
-
Estratégias de regeneração do filtro de partículas.
-
Procedimentos de limpeza e substituição de componentes.
-
Novas tecnologias aplicadas ao controle de emissões.
5. Sistema SCR e Arla 32
-
Funcionamento do sistema SCR.
-
Estratégia de dosagem do Arla 32.
-
Testes na bomba de Arla 32.
-
Testes do injetor de Arla.
-
Avaliação da qualidade do Arla 32.
-
Diagnóstico dos componentes do sistema.
-
Sistema de aditivação de combustível (Eolys): funcionamento e procedimentos.
6. Turbo de Geometria Variável (TGV)
-
Princípios de funcionamento.
-
Atuadores e controles eletrônicos.
-
Diagnóstico de falhas.
-
Regulagens e procedimentos de manutenção.
-
Desmontagem e montagem para compreensão do funcionamento.
7. Prática em Veículos e Bancada
A parte prática é realizada em veículos de diferentes marcas e modelos, proporcionando contato com diversas estratégias de gerenciamento eletrônico.
Atividades práticas:
-
Criação de diagnóstico guiado.
-
Utilização de multímetro.
-
Utilização de scanner automotivo.
-
Utilização de osciloscópio.
-
Utilização de década resistiva.
-
Utilização de manômetro para pressão do Arla 32.
Testes em bancada:
-
Sensor de pressão do turbo.
-
Solenoide do turbo.
-
Atuador do turbo.
-
Válvula EGR.
-
Sensor de pressão diferencial do DPF.
-
Bomba de Arla 32.
-
Sonda NOx.
-
Sensores de temperatura do catalisador.
-
Injetor de Arla 32.
Desmontagem e montagem:
-
Válvulas EGR.
-
Turbinas de geometria variável (TGV).
8. Diagnóstico Avançado e Boas Práticas
-
Procedimentos de manutenção preventiva e corretiva.
-
Interpretação da estratégia de funcionamento dos sistemas.
-
Diagnóstico baseado em sintomas.
-
Dicas práticas para redução do tempo de diagnóstico.
-
Procedimentos recomendados para manutenção dos sistemas Euro 6.
